車廂防粘塑料板的使用時(shí)的注意事項(xiàng):
1 、初次使用,待料倉(cāng)物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉(cāng)容量的三分之二后,再行卸料。
2 、運(yùn)行中,要始終保持物料的進(jìn)倉(cāng)落料點(diǎn)的倉(cāng)內(nèi)物料堆上,并始終保持倉(cāng)內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉(cāng)容量的二分之一以上。
3 、嚴(yán)禁物料直接沖擊車廂防粘塑料板。
4 、各種物料的硬度顆粒不同,不得隨意更換物料和流量,若需改變,不得大于原設(shè)計(jì)能力的 12% ,隨意改變物料或流量將會(huì)影響車廂防粘塑料板的使用壽命。
5 、車廂防粘塑料板使用環(huán)境溫度,一般不宜大于100 ℃。
6 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動(dòng)緊固件。
7 、物料在倉(cāng)內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過(guò) 36 小時(shí)(較粘性物料請(qǐng)不要在倉(cāng)內(nèi)停留,以防結(jié)塊),含水量小于 4% 的物料可適當(dāng)延長(zhǎng)靜止時(shí)間。
8 、在溫度較低的時(shí)候,請(qǐng)注意物料在倉(cāng)內(nèi)的靜止時(shí)間,避免產(chǎn)生凍塊
車廂防粘塑料板做車底滑板的優(yōu)勢(shì)
車廂防粘塑料板是高聚物的一種,有它的特殊性其機(jī)械力學(xué)性能受溫度、相對(duì)分子質(zhì)量的影響很大,在設(shè)計(jì)車廂防粘塑料板機(jī)械零件時(shí)應(yīng)給予高度重視。
車廂防粘塑料板應(yīng)用于車底滑板的優(yōu)勢(shì)有哪些呢?
1、隨相對(duì)分子質(zhì)量的加大車廂防粘塑料板的耐磨損性增強(qiáng),伸長(zhǎng)率隨相對(duì)分子質(zhì)量的加大而降低,屈服強(qiáng)隨相對(duì)分子質(zhì)量的加大也下降,加大強(qiáng)度隨相對(duì)分子質(zhì)量的加大而略有增高,沖擊強(qiáng)度隨相對(duì)分子質(zhì)量的加大而加大,車廂防粘塑料板相對(duì)分子質(zhì)量300萬(wàn)左右達(dá)到大值,超過(guò)300萬(wàn)左右后,反而降低,沖擊強(qiáng)度隨溫度的增高而變大,但在25℃左右時(shí)達(dá)到大值。
2、隨溫度的增高而降低,即使車廂防粘塑料板是在零下200℃仍有一定的沖擊強(qiáng)度,拉伸至大強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度都隨溫度的增加而明顯降低。
1 、初次使用,待料倉(cāng)物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉(cāng)容量的三分之二后,再行卸料。
2 、運(yùn)行中,要始終保持物料的進(jìn)倉(cāng)落料點(diǎn)的倉(cāng)內(nèi)物料堆上,并始終保持倉(cāng)內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉(cāng)容量的二分之一以上。
3 、嚴(yán)禁物料直接沖擊車廂防粘塑料板。
4 、各種物料的硬度顆粒不同,不得隨意更換物料和流量,若需改變,不得大于原設(shè)計(jì)能力的 12% ,隨意改變物料或流量將會(huì)影響車廂防粘塑料板的使用壽命。
5 、車廂防粘塑料板使用環(huán)境溫度,一般不宜大于100 ℃。
6 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動(dòng)緊固件。
7 、物料在倉(cāng)內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過(guò) 36 小時(shí)(較粘性物料請(qǐng)不要在倉(cāng)內(nèi)停留,以防結(jié)塊),含水量小于 4% 的物料可適當(dāng)延長(zhǎng)靜止時(shí)間。
8 、在溫度較低的時(shí)候,請(qǐng)注意物料在倉(cāng)內(nèi)的靜止時(shí)間,避免產(chǎn)生凍塊
車廂防粘塑料板是高聚物的一種,有它的特殊性其機(jī)械力學(xué)性能受溫度、相對(duì)分子質(zhì)量的影響很大,在設(shè)計(jì)車廂防粘塑料板機(jī)械零件時(shí)應(yīng)給予高度重視。
車廂防粘塑料板應(yīng)用于車底滑板的優(yōu)勢(shì)有哪些呢?
1、隨相對(duì)分子質(zhì)量的加大車廂防粘塑料板的耐磨損性增強(qiáng),伸長(zhǎng)率隨相對(duì)分子質(zhì)量的加大而降低,屈服強(qiáng)隨相對(duì)分子質(zhì)量的加大也下降,加大強(qiáng)度隨相對(duì)分子質(zhì)量的加大而略有增高,沖擊強(qiáng)度隨相對(duì)分子質(zhì)量的加大而加大,車廂防粘塑料板相對(duì)分子質(zhì)量300萬(wàn)左右達(dá)到大值,超過(guò)300萬(wàn)左右后,反而降低,沖擊強(qiáng)度隨溫度的增高而變大,但在25℃左右時(shí)達(dá)到大值。
2、隨溫度的增高而降低,即使車廂防粘塑料板是在零下200℃仍有一定的沖擊強(qiáng)度,拉伸至大強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度都隨溫度的增加而明顯降低。
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